Motor YX 150cc V3 KLX-typ

YX 150cc 2-ventilsmotorn med KLX-cylinderhuvud är den mest använda motorn inom racing! Vill du ha kraft? Det får du!

Den största skillnaden jämfört med YX 149cc-motorn är att 150cc-modellen har ett KLX-cylinderhuvud i stället för ett CRF-cylinderhuvud, förstärkta motorhus, en kolv med större borrning (60mm i stället för 56mm på en YX 149cc) samt mycket större ventiler. Motorn levererar enorm kraft vid låga varvtal.

Motorn kan även uppgraderas till 4 ventiler med ett YX 4S-cylinderhuvud som tillval. Vårt team rekommenderar Racing-delar om du vill utveckla motorn för tävling. Den ger 15 hk i standardutförande, utan trimning! Du kan lägga till delar som ett Volt-avgassystem eller en Mikuni VM24-förgasare för ännu mer effekt.

För de mest erfarna Dirt Bike-trimmarna är du välkommen att kontakta oss per telefon. Vårt team av Dirt Bike / Pit Bike-specialister kontrollerar förgasarinställning, ventiltider och kamaxelns timing efter att motorn har monterats.

MOTORSPECIFIKATIONER
Motortyp: YX encylindrig 4-takt
Slagvolym: 150
Borrning x slaglängd: 60mm x 53mm
Oljekapacitet: 950mL
Kylning: Oljekylare
Koppling: Våtkoppling
Tändning: CDI-elektronikbox
Start: Kickstart
Växellåda: 4 växlar (Neutral nedåt, 1/2/3/4 uppåt)
Maxeffekt: 10 kW vid 9500 varv/min, motsvarande 15 hk
Maximalt vridmoment: 11,2 N.m vid 7500 varv/min
MÅTT
Vikt: 24Kg