Relä PUIG 7-poligt för LED-blinkers

Om du letar efter jämna och intensiva blinkers, välj Puig-reläer.

Teknisk information om blinkersanslutning:

De flesta motorcyklar använder bimetallreläer. Deras frekvens, som bestämmer blinkersens blinkrytm, beror på strömstyrkan som går genom kretsen. När originalblinkers ersätts med andra med en annan effekt ändras strömstyrkan genom kretsen och följaktligen ändras även blinkfrekvensen. Om motorcykeln däremot använder elektroniska reläer, vars frekvens är oberoende av strömstyrkan i kretsen, bör byte av blinkers inte påverka blinkfrekvensen.

Obs! Om du är osäker på vilket relä motorcykeln använder rekommenderas att montera blinkerserna och kontrollera blinkfrekvensen.

Om originalblinkers ersätts med andra som också använder glödlampor ska du kontrollera att de har samma effekt. Om effekten skiljer sig ska blinkerslamporna ersättas med lampor med samma effekt som originalen. I vår katalog finns lampboxar med olika effekter.

Om originalblinkers ersätts med LED-blinkers, vars effekt är mycket lägre än glödlampornas, finns två alternativ för att balansera blinkfrekvensen:

1. Anslut ett motstånd parallellt i kretsen på höger sida och ett annat i kretsen på vänster sida. Om alla fyra blinkers ersätts ska motstånd ref.4298O användas. Om endast två blinkers ersätts, en på varje sida, ska motstånd ref.5873O användas

Med motstånden medföljer ett kopplingsschema för parallell anslutning.

Obs! På de flesta modeller förhindrar användning av motstånd att \Warning\ fungerar korrekt.

2. Identifiera motorcykelns blinkrelä, dess placering och antal stift, och ersätt det med motsvarande relä från listan vi erbjuder.

På de flesta motorcyklar fungerar \Warning\ korrekt efter reläbyte.

Obs! Vissa motorcyklar på marknaden har inget särskilt blinkrelä, vilket gör det omöjligt att ersätta. Om mer än ett relä ingår i blinkkretsen är det inte säkert att byte av ett enda relä löser problemet.