Dirt bike Apollo Motors SANO RXF Freeride 150-LE

Den nya RXF-serien tar Apollo Motors in i en ny era! Ny design, nya gaffelkronor, nytt avgassystem och ny motor! Håll i styret — dessa motorcyklar kan inte jämföras med andra Dirt Bike-märken på marknaden. Fem års utveckling vid Apollo Motors huvudkontor krävdes för att skapa och utveckla det nya RXF-konceptet. Ett unikt tävlingsbeprövat chassi med ett gjutet ramstöd, fjädring på nivå med japanska MX-motorcyklar och aggressivt utformad plast som är fristående från sadeln: du behöver inte längre ta bort sadeln för att ta bort plasten, eftersom sadeln kan demonteras underifrån.
Denna RXF Freeride är det senaste tillskottet i Apollos sortiment och är en enduroversion. Freeride är utrustad med elstart och kan därför startas mycket enkelt. Denna "Freeride Enduro"-version har stora 16'' bakhjul och 19'' framhjul, vilket gör motorcykeln högre och ger bättre komfort. Plastkitet för RXF Freeride-modellerna utvecklades i Frankrike på Apollo Motors kontor i nära samarbete med fabriksförarna: extremt smal ramlinje, maximal rörelsefrihet och inga kompromisser när komponenterna placerades — allt passar perfekt. Den intelligenta designen hos det nya plastkitet märks så snart du sätter dig på motorcykeln. Efter de första varven inser du den verkliga omfattningen av alla dessa skillnader.
Denna RXF förändrar mått och estetik för att erbjuda motorcyklar som liknar dem i motocrossmästerskapen. Trött på slit- och slängmotorcyklar som är opålitliga? Vill du köpa en motorcykel utvecklad i Frankrike? Den nya RXF kommer att uppfylla dina krav. "Slut på kinesiska Pit Bikes och Dirt Bikes — länge leve Minicross!"
Hela RXF-serien säljs med en underhållshandbok så att du kan ha glädje av motorcykeln så länge som möjligt.
Apollo RXF Freeride 150-LE är en idealisk minicrossmotorcykel för terrängkörning och offroad.
Vid användning av elstarten rekommenderar vi att du inte gasar samtidigt, eftersom det kan orsaka ett kast som påverkar startkedjan och till slut får den att gå sönder.
Om motorn är kall eller svår att starta, använd choken på förgasaren. Om detta inte räcker, dra åt tomgångsskruven ett kvarts varv.
När du är redo att köra, stäng av choken och lossa tomgångsskruven ett kvarts varv.
MOTOR
Motortyp: YX encylindrig 4-takt
Cylindervolym: 149
Borrning: 56 mm
Oljekapacitet: 900mL
Kylning: Luft + oljekylare
Förgasare: Mikuni PZ 26mm med luftburk
Koppling: Flerskivig våtkoppling
Tändning: Mikroprocessorstyrd CDI-tändning
Start: Kickstart + elstart
Slutväxel: Förstärkt 428 KMC-kedja
Växellåda: 4 växlar (N-1-2-3-4)
Utväxling: 43-tands drev, 14-tands kugghjul
Maxeffekt: 7.0KW/8500±500r/min
Maximalt vridmoment: 10.2N.m/7500r/min
Bränsle: SP98
Maxhastighet: ± 90 km/h
CHASSI
Framfjädring: Volt Suspension V-ONE 830mm
Framhjulens fjädringsväg: 210mm
Gaffelkronor: Präglat aluminium 48mm/51mm
Bakfjädring: Volt Suspension V-FORCE 350mm, justerbar returdämpning
Svingarm: Stål, monterad på nållagerbur
Frambroms: Skivbroms med tvåkolvsok, 220mm skiva
Bakbroms: Skivbroms med enkolvsok, 190mm skiva
Framhjul: Stålfälg, 19 tum; 70/100-19
Bakhjul: Stålfälg, 16 tum, 90/100-16
Avgassystem: VOLT PERFORMANCE INOX RACING + POWER BOMB
Sadel: Avtagbar underifrån
Tank: 6,5L
Styre: 28,6mm Fatbar i stål
Handtag: Apollo
Ram: Centralt rörchassi av profilerade rör
MÅTT
Fordonsmått (L x B x H): 188*83*118 cm
Höjd till sadel: 910mm
Hjulbas: 1300mm ±10 mm
Markfrigång: 370mm
Vikt: 92KG
Varning: Observera att våra motorcykelmodeller inte är godkända för användning på allmän väg. De får endast användas på lämpliga slutna och privata områden, enligt definitionen i artikel R 331-21 i den franska sportlagen.
Våra fordon (motorcyklar, fyrhjulingar, buggyer med mera) för barn är inte enkla leksaker, utan motordrivna maskiner avsedda för motorsport och förknippade med inneboende risker. Minderåriga under 14 år får inte köpa eller hyra icke-godkända fordon såsom minimotorcyklar, barnfyrhjulingar, icke-godkända fyrhjulingar, motocrossmotorcyklar, pocket bikes, pocket cross, pit bikes eller dirt bikes. De får endast använda dessa fordon inom aktiviteter som organiseras av godkända idrottsföreningar såsom FFM eller UFOLEP. Den högsta hastigheten för denna typ av fordon på allmän väg är 24km/h och fordonet är därför förbjudet på allmän väg. Minderåriga under 16 år som använder dessa maskiner måste dessutom alltid stå under uppsikt av en vuxen. För säkerheten är det viktigt att bära lämplig skyddsutrustning, såsom godkänd skyddshjälm, skyddsglasögon av motocrosstyp, lämpliga handskar, armbågs- och knäskydd samt bröstskydd. Det rekommenderas även att bära långärmad tröja och långbyxor samt höga skor som täcker minst fotknölen. Skosnörena ska vara knutna och hållas borta från hjul, motor och drivsystem.
Efter köpet måste du registrera maskinen hos inrikesministeriet inom 15 dagar från inköpsdatumet. Detta kan göras genom e-tjänsten på: https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. När deklarationen har genomförts får du ett identifieringsnummer som ska graveras in i chassit och visas på en synlig skylt. Skylten får dock tas bort vid sportanvändning.
Läs stadgan med reglerna för användning av fordonet på https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/ eller i användarhandboken som du kan ladda ner.