Oljetätning BGM ORIGINAL 24x35x7mm FKM E10-beständig vevaxel Piaggio 125-180 cc 2-takt

VARFÖR FKM/VITON®
Materialet FKM (fluorkarbon-gummi) är extremt motståndskraftigt mot värme, friktion och bränsle/etanol.
Dagens bensin i Tyskland innehåller redan upp till 5% etanol. I andra länder är etanol-/alkoholhalten betydligt högre.
Konventionella axeltätningar kan svälla eller mjukna vid kontakt med bränslen som innehåller etanol. BGM PRO FKM/Viton® roterande axeltätningar ger ett perfekt skydd mot detta.
Dessutom tål Viton dubbelt så höga temperaturer som konventionella (blå) NBR-axeltätningar, har mycket god gastäthet och är mycket åldringsbeständigt.

PASSAR FO
R En motor utrustad med BGM PRO FKM/Viton® oljetätningar kan därför utan problem användas även i motorer som körs på E10-bränsle (10% alkoholhalt).
Det högkvalitativa bruna Viton®*-tätningsmaterialet är permanent beständigt mot alkohol och lämpar sig även för motorer med hög temperaturbelastning och höga varvtal.
BGM PRO FKM/Viton® axeltätningar passar därför alla motorer, både originalmotorer och trimmade högprestandamotorer.
Av miljöskäl och för maximal flexibilitet hos tätningsläppen applicerar vi medvetet ingen extra PTFE/Teflon®* på tätningsläppen.

FÖRDELAR MED BGM PRO
BGM PRO axeltätningar erbjuder dessutom dubbeltätning. Alla roterande axeltätningar som tätar mot atmosfären har en så kallad dammläpp. Den sitter framför den egentliga tätningsläppen och håller damm, smuts och fukt borta. Detta ökar ytterligare den redan goda hållbarheten.

TILLGÄNGLIGA
BGM PRO FKM/Viton® oljetätningar finns både styckvis och i satser för nästan alla Vespa- och Lambretta-motorer.

*Viton®/Teflon® är registrerade varumärken som tillhör DuPont Dow Elastomers

24x35x7mm; avsedd för vevaxel på Piaggio 125-180 cc 2-taktsmotor (SKR, Runner, Dragster, TPH); passar även Vespa PX, ETS, T5, Cosa, LML Star 2T