Remskiva DIVERSE / IMPORT 80mm för Piaggio Ciao, SI, Bravo-moped

BGM Supertorque-omvandlaren optimerar fordonets acceleration.
Den håller omedelbart motorn på varvtalet för högsta vridmoment, vilket innebär att bakhjulet alltid har full dragkraft. BGM Supertorque ersätter helt originalomvandlaren och erbjuder individuell inställning av den egna motorn genom två olika inställningar. Den matchande vinkeln på remskivans halvor ger dessutom perfekt lämplighet för daglig användning och skyddar kilremmen.
ORIGINALOMVANDLARENS FUNKTION
Originalomvandlaren är optimerad för bästa möjliga fordonskontroll. Därför minskar den den maximala möjliga accelerationen, även vid fullt gaspådrag, upp till cirka 30 km/h genom den konservativt utformade växlingsfunktionen hos den bakre omvandlaren. Detta ger nybörjare ökad säkerhet så att de först kan stabilisera fordonet från låg hastighet (styret rakt, korrekt sittställning osv.). För ambitiösa förare och trimmare innebär detta att alla ändringar av drivningen (variator, mottrycksfjäder) och/eller själva de effektbestämmande motorkomponenterna (cylinder, kamaxel, topplock osv.) inte kan bli fullt effektiva om inte omvandlaren också ändras.

BGM SUPERTORQUE-OMVANDLARENS FUNKTION
BGM Supertorque-omvandlaren går direkt upp till varvtalet för högsta vridmoment och håller det kompromisslöst för att leverera hela motoreffekten direkt till bakhjulet. Det gör att scootern accelererar mycket bättre från stillastående och att effektoptimerade motorer ibland kan lyfta framhjulet. Naturligtvis kan du också starta normalt med Supertorque-omvandlaren om du vill. En stor fördel med BGM Supertorque-omvandlaren är det linjära växlingsbeteendet. Det gör det mycket enklare att trimma drivningen, särskilt på motorer med ökad effekt.

MONTERING
För att kunna anpassa omvandlaren perfekt till motorn och de egna behoven har den två olika frästa spår för de så kallade glidblocken. De frästa spåren har olika flankvinklar. I princip gäller att ju brantare fräsvinkeln är, desto snabbare kan omvandlarhalvorna stängas och desto snabbare kan scootern accelerera. Observera att motorn bör ha tillräckligt hög grundeffekt för den kraftiga inställningen. Standardmotorer bör använda den flackare och därmed något mildare flankvinkeln.

Tillräckligt med tid bör avsättas för testning och trimning. Kombinationsmöjligheterna vid inställning av variator och omvandlare i förhållande till varandra är enorma. En harmonisk inställning av vikter, mottrycksfjäder och omvandlarens flankvinkel ger tydligt förbättrat accelerationsbeteende. Idealisk för användning tillsammans med BGM PRO-variatorn.

TIPS: Den subjektiva känslan av acceleration kan snabbt vara missvisande, bland annat på grund av det hörbara varvtalet. För testning är samma sträcka och en accelerometer alltid bäst (t.ex. SIGMA MC1812, se tillbehör).

Smörj omvandlaren före montering (området kring glidblocken och styrspåren)

(US171218)