Tvåtaktsmotor

En tvåtaktsmotor fullbordar sin arbetscykel på två kolvslag, vilket motsvarar ett varv på vevaxeln. När kolven går uppåt komprimerar den blandningen ovanför sig och suger samtidigt in ny blandning i vevhuset under. Efter tändningen går kolven nedåt, frilägger först avgasporten och sedan överströmningsportarna, som trycker in den nya laddningen i cylindern.

Det finns oftast inga ventiler eller kamaxlar; portar i cylinderväggen sköter jobbet, ofta med en membranventil (reed valve) och en avgasventil (power valve). Resultatet är en lätt, enkel motor med mycket effekt för sin storlek, populär inom enduro, motocross, trial och på äldre skotrar.

Smörjningen kommer från olja som blandas i bränslet (förblandning) eller sprutas in separat. Använd rätt blandningsförhållande och tvåtaktsolja och följ instruktionsbokens serviceintervall för toppen.