Cylinderdiameter (borrning)

Borrningen är motorcylinderns innerdiameter, mätt i millimeter. Tillsammans med slaglängden, den sträcka kolven rör sig, bestämmer den motorns slagvolym: borrningens area gånger slaglängden gånger antalet cylindrar.

En motor med större borrning än slaglängd kallas överkvadratisk; den varvar oftast högre och ger maxeffekt på höga varv, vilket passar sporthojar. En långslagig, underkvadratisk motor har ofta starkt vridmoment på låga varv.

Med tiden slits cylinderloppet och blir ovalt eller koniskt, vilket ger genomblåsning och oljeförbrukning. På cylindrar med gjutjärnsfoder kan den borras om till nästa överstorlek och förses med en större kolv. Belagda aluminiumcylindrar beläggs i stället oftast om eller byts ut. En större borrning är också grunden för ett big bore-kit.