Gaffeldykning (framdykning vid inbromsning)

När du bromsar förs vikten framåt och gaffeln trycks ihop. En viss dykning är normal och till och med till hjälp: den belastar framdäcket och gör styrgeometrin brantare för insvängning.

Överdriven dykning – att gaffeln bottnar eller att fronten dyker kraftigt vid första beröringen av bromsen – förbrukar fjädringsvägen, så att gupp under inbromsning går rakt in i chassit och däcket kan tappa greppet.

• Kontrollera att fjäderkonstant och förspänning passar din vikt och ställ in sag korrekt.
• Öka kompressionsdämpningen om gaffeln är justerbar, eller använd en något tjockare gaffelolja.
• Gammal gaffelolja och slitna dämpkomponenter är vanliga orsaker; byt gaffelolja med rekommenderat intervall.
• Ansätt bromsen progressivt så att gaffeln sätter sig innan full bromskraft.