Framgaffel

Framgaffeln förbinder framhjulet med ramen via gaffelkronorna och styrhuvudet. Nästan alla moderna motorcyklar har en teleskopgaffel: två ben där vart och ett har ett innerrör som glider i ett ytterrör, med fjädrar (spiral- eller luftfjäder) och oljedämpning.

Konventionella gafflar har de smala rören upptill; upp-och-nedvända gafflar (USD) har de tjocka ytterrören upptill, vilket är styvare och vanligt på sport- och terränghojar. Patrongafflar (cartridge) ger mer exakt dämpning än enkla gafflar med dämpstav. Andra konstruktioner som länkgafflar (leading link) och BMW:s Telelever finns men är ovanligare.

• Rengör rören efter varje terrängtur; smuts på tätningarna orsakar läckor.
• Olja på rören betyder slitna tätningar – byt dem innan oljan når bromsarna.
• Byt gaffelolja med det intervall som anges i handboken.