Förbränningsrum

Förbränningsrummet är utrymmet högst upp i cylindern, som bildas av topplocket och kolvens topp, där den komprimerade luft-bränsleblandningen antänds av tändstiftet. De brinnande gaserna expanderar och trycker ned kolven, vilket ger effekt.

Dess form, tillsammans med ventilernas och tändstiftets placering, påverkar hur snabbt och fullständigt blandningen förbränns, motorns kompressionsförhållande och dess motståndskraft mot knackning. Vanliga utformningar är de halvsfäriska och takformade (pent-roof) förbränningsrum som används i de flesta moderna fyrventilsmotorer; i tvåtaktare bildas förbränningsrummet av topplockets kupol och squishbandet.

Sotavlagringar i förbränningsrummet höjer kompressionen och kan orsaka spikning (knackning) och heta punkter. Rätt bränsle och olja, ett friskt luftfilter och väl fungerande insprutare eller förgasare håller förbränningsrummet rent.