Kompressionsförhållande

Kompressionsförhållandet jämför den totala volymen i cylindern när kolven är längst ned i sin slaglängd med den volym som återstår när den är högst upp (förbränningsrummets volym). Ett förhållande på 12:1 betyder att blandningen pressas ihop till en tolftedel av sin ursprungliga volym.

Ett högre kompressionsförhållande tar ut mer energi ur bränslet och förbättrar effekt och verkningsgrad, och därför har moderna sportmotorer ofta 12:1 till 14:1. Gränsen sätts av knackning (detonation), där blandningen självantänds okontrollerat; högkomprimerade motorer behöver därför bränsle med högre oktantal och exakt tändinställning.

Använd alltid minst det oktantal som anges i instruktionsboken, i Europa oftast 95 eller 98 (RON). Att höja kompressionen genom att planfräsa topplocket eller montera en högkompressionskolv är ett vanligt trimningssteg, men det ökar påfrestningen på motorn och kraven på bränslet.