Varv- och hastighetsbegränsare DIVERSE / IMPORT för 2-takts scooter, moped

Digital hastighetsbegränsare med fjärrkontroll och automatisk återaktivering för digital styrning av hastighet och varvtal. Funktion: i centrum av hastighetsbegränsaren finns en kraftfull mikroprocessor som kontinuerligt beräknar och utvärderar hastighet och varvtal. Hastigheten registreras med en hjulsensor och magnet monterad på hjulet. Varvtalet beräknas direkt från pickupkabeln på CDI-enheten vid varje vevaxelvarv. Begränsaren kan användas i KMH-, RPM- eller kombinerat läge. KMH-läge: i KMH-läget kan en topphastighet förprogrammeras och när denna hastighet uppnås begränsas scootern genom sänkt varvtal. Begränsaren minskar varvtalet stegvis när scootern närmar sig den övre gränsen för det förinställda varvtalsområdet. Under denna maxhastighetsgräns är scootern helt obehindrad. Till skillnad från andra enheter påverkas inte acceleration eller körning i backar negativt. För att använda KMH-läget måste hjulsensorn och hjulmagneten (båda ingår) monteras på fram- eller bakhjulet. RPM-läge: här behövs ingen hjulmagnet eftersom scootern helt enkelt begränsas av en förutbestämd varvtalsgräns. När maxvarvtalet nås begränsas scootern därefter. Det innebär också att scootern inte begränsas i det lägre varvtalsområdet eller någonstans under den förinställda gränsen. För att minska effekten av en plötslig effektbegränsning kan förinställda steg programmeras där begränsaren begränsar var tredje cylinderimpuls. Kombinerat läge: särskilt användbart för att begränsa en högvarvig motor till en låg topphastighet. För att motorn inte bara ska varva fritt kan maxvarvtalet sänkas strax innan topphastigheten nås. Programmering och styrning: programmering av topphastighet / maxvarvtalsgräns är mycket enkel. Det räcker att trycka på Program-knappen för att spara aktuell hastighets- eller varvtalsgräns. För att avaktivera begränsaren, använd bromsen och tryck samtidigt på knappen. För att återaktivera den behöver du bara stänga av och slå på tändningen igen. Mått: huset är mycket litet, 45x45x18mm + fäste. Anslutningskabelns längd är 45-50cm och knappkabeln är cirka 1m lång. Hjulsensorn är endast 28x19mm, med en kabellängd på 50cm. Obs: hjulsensorns ursprungliga kabellängd på 50cm är alldeles för kort, särskilt vid montering på framhjulet eller navet. Du får ytterligare 4 snabbanslutningskablar som gör installationen enkel! Ingen kabelstam behöver klippas eller lödas. Installation: alla 4 kablar från begränsaren måste anslutas. Enheten kräver 12v matning (aktiverad via tändningslåset), bromssignal, pickupsignal och jord. För KMH-läget måste hjulsensorn och hjulmagneten dessutom monteras på fram- eller bakhjulet. Sensorn registrerar hjulets rotationer precis som en cykeldator. Avståndet mellan sensor och magnet bör vara 5-15mm. Hjulsensorn monteras bäst mellan hjulet och variatorkåpan, ramen eller gaffeln. Magneten monteras med ett 3M-häftskikt och kan enkelt fästas på fälgen eller insidan av bromsskivan. Även om magneten är självhäftande rekommenderar vi att sensorn permanent säkras med 2k-lim när den optimala positionen har hittats. Inuti begränsaren finns två kontroll-LED-lampor för att kontrollera korrekt installation och funktion. Digital kontra analog: varför välja denna produkt framför en vanlig analog begränsare? Analoga begränsare är vanligtvis utrustade med 4 kondensatorer som måste kombineras med en varvtalskorrigering eller DIP-brytare för att fastställa varvtalsgränsen. 4 kondensatorer innebär endast 15 steg som en analog begränsare kan ställas in på. Styrningen av gränserna blir därför vag och det kan vara omöjligt att programmera önskad varvtalsgräns. Det kan innebära att steg 12 begränsar för mycket medan steg 11 inte begränsar tillräckligt. Inget av detta är ett problem med denna digitala begränsare, som kan justeras steglöst för önskat varvtalsområde. Den digitala begränsaren ändrar endast tändgnistan när den övre gränsen har nåtts, vilket innebär att ingen effekt eller acceleration går förlorad i det lägre varvtalsområdet. Fördelar:Digital styrning av hastighet och varvtalHastighets-, varvtals- eller kombinerat läge, steglöst justerbart för olika begränsningsstegIngen begränsning av effekt eller acceleration under den förinställda hastighetsgränsen i KMH-lägetIdealisk för acceleration och körning i backarIngen prestandaförlust i det lägre varvtalsområdetAutomatisk aktivering av begränsarenDubbelkontroll: bromshandtaget måste dras samtidigt. Mycket säkert!Snabbanslutningskablar – ingen klippning eller lödning behövs.Högsta kvalitet: alla komponenter är noggrant säkrade i huset, vilket ökar produktens livslängd.Leveransen innehåller: KMH-RPM-begränsare, 4 snabbanslutningskablar, hjulsensor och självhäftande hjulmagnet, steg-för-steg-installationsanvisningar med kopplingsschema. Kompatibilitet: begränsaren fungerar med nästan alla 2-takts förgasarmaskiner, till exempel vanliga Minarelli-typ-scootrar [1E40QMB] såsom CPI och Keeway. Inte kompatibel med 4-taktsmaskiner med direktinsprutning eller Morini-motorer med dubbla pickups (t.ex. Aprilia SR50 med bruna och vita CDI-kablar).

45x45x18mm; 45-50cm; 1m; 28x19mm; 50cm; 12v; 5-15mm