Vevaxel

Vevaxeln är motorns huvudsakliga roterande axel. Vevstakarna är fästa på förskjutna vevtappar, så när kolvarna trycks ned av förbränningen roterar vevaxeln och omvandlar linjär rörelse till rotation. Kraften går sedan via primärväxeln, kopplingen och växellådan och slutligen via kedja, rem eller kardan till bakhjulet.

Motvikter (svänghjul) på vevaxeln jämnar ut kraftpulserna och balanserar de rörliga delarna. Vinkeln mellan vevtapparna, alltså vevaxelns utförande eller tändföljden, ger varje motor dess karaktär, som 270-gradersvevaxeln i många moderna raka tvåor. Vevaxeln driver också kamaxlarna, generatorn och ofta oljepumpen.

Slitna ramlager ger knackningar och lågt oljetryck. I tvåtaktare släpper slitna vevaxeltätningar in luft och ger mager gång. Arbete på vevaxeln innebär oftast att vevhuset måste delas.