Radialdäck

I ett radialdäck löper stommens kordtrådar från vulst till vulst i ungefär 90° mot färdriktningen. Eftersom sidoväggarna är flexibla placeras ett bälte (oftast av stål eller aramid) under slitbanan för att hålla formen och diametern stabil. I ett diagonaldäck (bias-ply) korsar lagren i stället varandra diagonalt.

Radialdäck går svalare, ger en större och jämnare kontaktyta och har bättre väghållning i hög fart, så nästan alla moderna sport-, touring- och nakedmotorcyklar använder dem. Diagonaldäck är fortfarande vanliga på klassiker, cruisers, små motorcyklar, skotrar, offroadmotorcyklar och många ATV:er, där en styvare sidovägg och bärförmåga är viktigare.

Montera alltid den konstruktion och dimension som anges för din motorcykel, och blanda inte radial- och diagonaldäck fram och bak om inte tillverkaren godkänner det.