Innerslang

En innerslang håller luften i däcket på hjul där fälgen inte är lufttät – främst ekerfälgar. Därför är slangar standard på motocross-, enduro- och veteranmotorcyklar, och på många små hojar och skotrar.

Välj slang efter däckdimension (till exempel 110/100-18) och med rätt ventil: rak (t.ex. TR4, TR6) eller vinklad för att passa fälghålet. I terräng klarar en förstärkt slang (heavy duty) låga tryck och stenar mycket bättre.

Vid montering, pudra slangen och däcket med lite talk, pumpa i lite luft så att slangen rätar ut sig och var noga med att inte klämma den med däckjärnen. Vid låga tryck i terräng hindrar en däcklås (rim lock) däcket från att vandra på fälgen och slita av ventilen. Montera en ny slang när du byter däck.