Överliggande kamaxel (OHC, SOHC, DOHC)

I en motor med överliggande kamaxel (OHC) sitter kamaxeln i topplocket ovanför ventilerna och drivs av kedja, rem eller kugghjul från vevaxeln. Med färre rörliga delar mellan kam och ventil än i en stötstångsmotor blir ventilmekanismen lättare och styvare, så motorn kan varva högre och ge högre toppeffekt.

En SOHC-motor (single overhead cam, en överliggande kamaxel) har en kamaxel per cylinderrad och manövrerar oftast ventilerna via vipparmar. En DOHC-motor (double overhead cam, dubbla överliggande kamaxlar) har separata kamaxlar för insug och avgas, som oftast verkar på ventillyftare av hylstyp (buckets) eller släpvippor. Nästan alla moderna motorcykelmotorer är OHC.

Viktiga underhållspunkter är kontroll av ventilspelet med angivna intervall samt kamkedjan och dess sträckare. En kamkedja som skramlar vid start är ett vanligt varningstecken.