Mager blandning

En motor går mager när bränsle-luftblandningen innehåller mer luft än vad som är idealiskt för bränslemängden. Bensinmotorer behöver ungefär 14,7 delar luft per 1 del bränsle räknat i vikt för fullständig förbränning; märkbart mer luft än så är en mager blandning.

En lätt mager blandning ger bättre bränsleekonomi och lägre utsläpp vid låg belastning, och därför är moderna motorcyklar magert inställda från fabrik. För mager blandning ger tvekan, smällar vid motorbromsning, hängande tomgång och höga motortemperaturer, och i svåra fall knackning, brända ventiler eller en kolv som skär, särskilt i tvåtaktare.

Vanliga orsaker är luftläckor i insugsgummin, igensatta munstycken, ett eftermarknadsavgassystem eller luftfilter utan anpassad förgasarinställning eller bränslemappning, samt problem med bränsletillförseln. En vit eller mycket ljusgrå tändstiftsspets är ett typiskt tecken.