Dynamisk balans

Dynamisk balans är att hålla motorcykeln stabil i rörelse genom att kombinera styrning, gas, kroppsställning och mjuka insatser.

En motorcykel i rörelse balanserar sig till stor del själv genom styrgeometrin och hjulens gyroskopiska effekt, men föraren gör hela tiden små korrigeringar. Dynamisk balans är färdigheten att kombinera styrning, gas, bromsning och kroppsställning så att hojen förblir stabil i alla farter.

Den är viktigast i låg fart, där hojen är minst självstabiliserande: U-svängar, köer i gångfart och tekniska terrängpartier. Förare som håller hårt i styret och tittar ned brukar få det svårt.

Titta framåt dit du vill, inte på framhjulet.
Håll armarna avslappnade och styr hojen med knän och fötter.
I låg fart, använd lätt bakbroms och jämn gas med kopplingen i friktionszonen.

Relaterade termer

Kopplingens friktionszon och att slira på kopplingen Sväng med fullt styrutslag Aerodynamisk körställning (tuck) Köra med passagerare (two-up) Lowside (vurpa åt innersidan) Apex (kurvans innerpunkt) Arm pump (pumpade underarmar) Fullgas (WOT, wide open throttle)

← Alla termer