DOHC (dubbla överliggande kamaxlar)

DOHC-motorer har två kamaxlar i topplocket, en för insugs- och en för avgasventilerna, vilket ger höga varv och fyra ventiler per cylinder.

DOHC står för double (eller dual) overhead camshaft, dubbla överliggande kamaxlar. Två kamaxlar sitter i topplocket: den ena manövrerar insugsventilerna och den andra avgasventilerna. De drivs från vevaxeln med kedja, rem eller kugghjul.

Med kamaxlarna direkt ovanför ventilerna finns få rörliga delar däremellan, så ventilmekanismen förblir exakt på höga varv. DOHC gör det också enkelt att ha fyra ventiler per cylinder, och därför används det i de flesta sporthojar och moderna fyrtaktare för motocross och enduro. SOHC-motorer (en överliggande kamaxel) och OHV-motorer med stötstänger är enklare och mer kompakta.

”DOHV” används ibland löst för samma sak, men det är inte en vedertagen teknisk term. Kontroll av ventilspelet på DOHC-motorer kräver ofta att kamaxlarna demonteras för att byta shims.

Relaterade termer

Desmodromiska ventiler (Desmo) Fyrtaktsmotor Dödläge (ÖDP och NDP)

← Alla termer