Camber (hjulvinkel och vägens lutning)

Camber har två betydelser för förare. På ett fordon är det hjulets lutning sett framifrån: negativ camber lutar hjulets överdel inåt, positiv camber utåt. På en solomotorcykel lutar hjulen med hela hojen, så camberinställningen har främst betydelse på ATV:er, fyrhjulingar och sidovagnsekipage, där fel camber ger ojämnt däckslitage och att fordonet drar åt ena hållet.

Den andra betydelsen är vägens tvärlutning: den sidolutning som byggs in i en väg så att regnvatten rinner av. En kurva som lutar mot insidan (dosering) hjälper greppet, medan en kurva med negativ lutning (off-camber) lutar utåt och minskar tillgängligt grepp och markfrigång.

Se upp med kurvor med negativ lutning, särskilt när de är blöta eller har grus, och lämna större säkerhetsmarginal där.