Främre bromsslangskit MAGNUM SHIELDING Alternate Length Designer Series ABS-Specific

• Tillverkad med en förbättrad konstruktion som är utformad för att uppfylla Harley-Davidsons ABS-krav för bromsledningar med standard- och alternativ längd – utformad för att följa samma dragning som originalledningarna
• Bromssatsen består av en direktpassande nedre enhet som används tillsammans med övre ledningar i alternativ längd
• Flätans färg och väv matchar alla MAGNUM-reglagekablar och bromsledningar – det kristallklara ytterhöljet ger utmärkt skydd mot repor på lack eller krom och missfärgas aldrig
• Bromsledningarna är tillverkade med PTFE-innerledning, DuPont™ Kevlar® aramidfiber, förstklassig Signature Magnum-fläta och ett yttre PVC-hölje som kraftigt minskar ledningens expansion
• Satser för övre, nedre och mittre bromsledning samt adaptrar säljs separat för perfekt passform
• Monterad i USA
• Dyna- och Sportster-modeller med enkel skiva använder två satser – en övre och en nedre.
• Softail-modeller använder 3 satser (utom '18+ med dubbla skivor), där den nedre är valfri på alla. Övre satser krävs vid styrebyten; använd antingen en adapter för övre bromsledning eller, för '11–'17 Softail-modeller, den valfria ABS-satsen för nedre bromsledning som inkluderar adaptern.
• Adaptern för Softail-modeller gör att den övre bromsledningen kan slutföra anslutningen från ABS-styrenheten ('11–'17) eller den nedre bromsledningen ('18+) till huvudcylindern
• Vid byte av originalets nedre bromsledningsenhet på '18+ Softail med dubbla skivor behövs ingen adapter. Med AN-3-kopplingar ansluts den övre ledningen direkt till Magnums nedre enhet
• Touring-modeller med dubbla skivor använder tre satser – en övre, en nedre och en mittre ledning.
• Trike-modeller använder två satser – en övre och en mittre ledning. Ingen nedre finns tillgänglig.
• En Designer-mittledning och övre ledning krävs för alla Touring- och Trike-modeller med ABS. Mittledningen ansluts till den övre bromsledningen i kåpan eller nacellen och slutför dragningen från huvudcylindern till ABS-styrenheten. Nedre sats är valfri.
• För icke-standardiserade tillämpningar krävs mätning av den övre bromsledningens längd och banjovinkel för korrekt passform.
• Harley-Davidson-motorcyklar utrustade med ABS (låsningsfritt bromssystem) kräver ABS-specifika satser för övre och nedre bromsledning. Om detta inte följs kan den låsningsfria bromsförmågan försämras. Magnum Shieldings övre bromsledningssatser som är särskilt tillverkade för dessa tillämpningar identifieras med bokstäverna “ABS” tryckta direkt på bromsslangen.
• Längden på den övre ledningen för Softail-, Dyna- och '14+ Sportster-modeller bestäms genom att använda originalets OE-bromsledning till huvudcylindern som guide. Dra tillbaka gummidamasken och mät från punkten där den mjuka, flexibla ledningen går in i presskragen på den nedre delen. Följ bromsledningens dragning upp till huvudcylindern.
• '18+ Softail – byte av övre ledning vid återanvändning av originalets nedre bromsledning. (adapter krävs) Längderna bestäms genom att använda originalets huvudcylinderledning som guide. Mät från den nedre bromsledningens fördelare där den övre ledningen fästs, upp till huvudcylindern. Från detta mått drar du av 1.5” för adaptern och avrundar upp till nästa nummer för att bestämma längden på den övre ledningen.
• Byte av övre och nedre ledning på '18+ Softail med enkel skiva kräver en adapter (3 satser).
• Adapter behövs INTE när både den övre och nedre bromsledningen på '18+ Softail med dubbla skivor byts. (2 satser) Den övre ledningen ansluts direkt till Magnum Designers nedre bromsledning för dubbla skivor. Följ instruktionerna ovan utan att dra av 1.5” för adaptern. Efter uppåtavrundning blir den uppmätta längden korrekt.
• Längden på den övre ledningen för Touring- och Trike-modeller mäts med 49"-mittledningen som referens för att fastställa den extra ledningslängd som krävs för att slutföra dragningen från ABS-styrenheten till huvudcylindern. Detta mått är längden på den övre ledningen.

AS47620; 51 cm (20"); 10 mm 180°