Främre bromsledningssats MAGNUM SHIELDING Alternate Length Designer Series ABS-Specific

• Tillverkad med en förbättrad konstruktion som är utformad för att uppfylla Harley-Davidsons ABS-krav för bromsslangar med standard- och alternativ längd, samt följa samma dragning som OEM-slangarna
• Bromssatsen består av en direktpassande nedre enhet som används tillsammans med övre slangar i alternativ längd
• Flätans färg och väv matchar alla MAGNUM-reglagekablar och bromsslangar – det kristallklara ytterhöljet ger utmärkt skydd mot repor på lack eller krom och missfärgas aldrig
• Bromsslangarna är uppbyggda med ett inre PTFE-rör, DuPont™ Kevlar® aramidfiber, premium Signature Magnum-fläta och ett yttre PVC-hölje som kraftigt minskar slangens expansion
• Övre, nedre och mellersta bromsslangar samt adaptersatser säljs separat för perfekt passform
• Monterad i USA
• Dyna- och Sportster-modeller med enkel skiva använder två satser – en övre och en nedre.
• Softail-modeller använder 3 satser (utom '18+ med dubbla skivor), där den nedre är tillval på alla. Övre satser krävs vid byte av styre; använd antingen en adapter för övre bromsslang eller, för '11 - '17 Softail-modeller, den valfria ABS-satsen för nedre bromsslang som inkluderar adaptern.
• Adaptern för Softail-modeller gör att den övre bromsslangen kan ansluta från ABS-styrenheten ('11 - '17) eller den nedre bromsslangen ('18+) till huvudcylindern
• Om den nedre bromsslangen byts på '18+ Softail med dubbla skivor behövs INGEN adapter. Med AN-3-kopplingar ansluts den övre slangen direkt till Magnums nedre enhet
• Touring-modeller med dubbla skivor använder tre satser – en övre, en nedre och en mellersta slang.
• Trike-modeller använder två satser – en övre och en mellersta slang. Ingen nedre finns tillgänglig.
• En Designer-mellanslang och övre slang krävs för alla Touring- och Trike-modeller med ABS. Mellanslangen ansluts till den övre bromsslangen i kåpan eller nacellen och slutför dragningen från huvudcylindern till ABS-styrenheten. Nedre sats är tillval.
• För icke-standardiserade tillämpningar krävs mätning av den övre bromsslangens längd och banjovinkeln för korrekt passform.
• Harley-Davidson-motorcyklar utrustade med ABS (låsningsfritt bromssystem) kräver ABS-specifika övre och nedre bromsslangsatser. Om detta inte följs kan den låsningsfria bromsförmågan försämras. Magnum Shieldings övre bromsslangsatser, tillverkade specifikt för dessa tillämpningar, identifieras med bokstäverna “ABS” tryckta direkt på bromsslangen.
• Den övre slangens längd för Softail-, Dyna- och '14+ Sportster-modeller bestäms genom att använda originalslangen från OE-huvudcylindern som vägledning. Dra tillbaka gummibälgen och mät från punkten där den mjuka, flexibla slangen går in i presshylsan på den nedre delen. Följ bromsslangens dragning upp till huvudcylindern.
• '18+ Softail – byte av övre slang vid återanvändning av den nedre originalbromsslangen. (adapter krävs) Längden bestäms genom att använda huvudcylinderns originalslang som vägledning. Mät från den nedre bromsslangens fördelare där den övre slangen fästs, upp till huvudcylindern. Från detta mått drar du av 1.5” för adaptern och avrundar uppåt till nästa tal för att bestämma längden på den övre slangen.
• Byte av övre och nedre slang på '18+ Softail med enkel skiva kräver en adapter (3 satser).
• Adapter behövs INTE när både övre och nedre bromsslang byts på '18+ Softail med dubbla skivor. (2 satser) Den övre slangen ansluts direkt till Magnums Designer-nedre bromsslang för dubbla skivor. Följ instruktionen ovan utan att dra av 1.5” för adaptern. Den uppåt avrundade längden blir korrekt.
• Den övre slangens längd för Touring- och Trike-modeller mäts med 49" mellanslangen som referens för att bestämma den extra slanglängd som krävs för dragningen från ABS-styrenheten till huvudcylindern. Detta mått är längden på den övre slangen.

AS37936; 91,5 cm (36"); 7/16" 35°