Relä PUIG 2 stift för blinkande LED-blinkers, svart

Om du söker jämna och intensiva blinkerssignaler, välj Puig-reläer.

Teknisk information om blinkanslutning:
De flesta motorcyklar använder bimetallreläer. Deras frekvens (som bestämmer blinkrytmen) beror på strömstyrkan som går genom kretsen. När originalblinkers ersätts med andra med en annan effekt ändras strömstyrkan genom kretsen och därmed även blinkfrekvensen. Om motorcykeln däremot använder elektroniska reläer (vars frekvens är oberoende av strömstyrkan i kretsen) bör byte av blinkers inte påverka blinkfrekvensen.
Obs! Om du är osäker på vilket relä din motorcykel använder rekommenderas att montera blinkers och kontrollera blinkfrekvensen.
Om originalblinkers ersätts med andra som också använder glödlampor bör du kontrollera att de har samma effekt. Om effekten skiljer sig ska blinkerslamporna ersättas med lampor med samma effekt som originalen. I vår katalog finns lådor med lampor i olika effekter.
Om originalblinkers ersätts med LED-blinkers (med betydligt lägre effekt än glödlampor) finns två alternativ för att balansera blinkfrekvensen:
1. Montera ett motstånd parallellt i kretsen på höger sida och ett annat i kretsen på vänster sida. Om alla fyra blinkers byts ska motstånd ref.4298O användas. Om endast två blinkers byts (en på varje sida) ska motstånd ref.5873O användas
Motstånden levereras med ett kopplingsschema för parallell anslutning.
Obs! På de flesta modeller förhindrar användning av motstånd att \Warning\ fungerar korrekt.
2. Identifiera motorcykelns blinkrelä (placering och antal stift) och byt ut det mot motsvarande relä från listan vi erbjuder.
På de flesta motorcyklar fungerar \Warning\ korrekt efter reläbytet
Obs! Vissa motorcyklar på marknaden har inget särskilt blinkrelä, vilket gör det omöjligt att byta ut. Om fler än ett relä ingår i blinkfunktionen är det dessutom möjligt att byte av endast ett relä inte löser problemet.

2 Pins