Motorbussningspar BGM ORIGINAL BGM PRO Vespa PX200, Vespa Rally200 (VSE1T) (2nd series)

BGM PRO ljuddämpande gummibussningar förbättrar köregenskaperna genom att styra motorn mer exakt i ramen. De förstärkta bussningarna har asymmetrisk hårdhetsgrad. Därför bibehålls åkkomforten trots styvare fjädring.

De parvis levererade förstärkta BGM-ljuddämpande motorbussningarna ger chassit bättre riktningsstabilitet, styrprecision och styvhet. Monteringen är enkel och passar exempelvis utmärkt vid en motorrenovering.
MONTERING

Vespa PX 200, V50, PV125 ET3, PK
har insatta bussningar. Ta bort de gamla bussningarna från huset (bänd ut dem).
Tryck tillbaka de nya BGM PRO-bussningarna i huset med lite talkpulver.

Vespa PX80-150, Sprint, VBB m.fl.
Dessa modeller använder fabriksmonterat pressat gummi.
Borra ut eller slipa bort de stukade axeländarna. Ta bort röret och bussningarna från huset.
Tryck tillbaka de nya BGM PRO-bussningarna i huset med lite talkpulver.

Vespa T5 / Motovespa T5 Sport
Vespa T5-modellerna använder en kortare ljuddämpande bussning på fordonets högra sida (i färdriktningen) än PX-motorerna.
Total längd är identisk, men själva bussningen är kortare eftersom infästningen i motorblocket inte är urfräst lika djupt.
För användning i T5 måste bussningen därför kortas motsvarande.

OBS:

Montera de ljuddämpande bussningarna torra, använd inte fett eller olja. Använd talkpulver för enklare montering.

Observera:
Bussningarna måste monteras i rätt riktning.

• Vänster i färdriktningen: Röd färgmarkering

• Höger i färdriktningen: Grön färgmarkering

AI-översättning