Motor YX 160cc V3 KLX-typ cylinderhuvud

Vi erbjuder en YX 160cc-motor utrustad med ett KLX-typ topplock, en av de mest välkända motorerna inom minimotoracing.

Motorn har utvecklats på samma grund som 150cc YX-motorn av KLX-typ; jämfört med 150cc-versionen är det endast kolvslaget som skiljer sig.

Skillnaden mot YX 149cc-motorn är stor: delkonfigurationen är helt annorlunda. 160cc-versionen har ett KLX-topplock i stället för ett CRF-topplock, förstärkt motorhus, större kolv (60mm borrning i stället för 56mm) och mycket större ventiler, vilket ger motorn mer kraft vid låga varvtal.

Motorn kan även uppgraderas till 4 ventiler med det valfria YX 4S-topplocket (finns på vår webbplats). Motorn kan vidareutvecklas med en KEIHIN PE28-förgasare och ett Doma Racing- (eller Volt-) avgassystem. Kontakta gärna ApolloMotors-teamet för mer information om motorpreparering för Dirt Bike, Pit Bike eller minimoto.

Kom ihåg att kontrollera inställningarna för förgasare, ventiler och kamaxel när den nya YX-motorn har monterats! När detta är gjort kan du ge full gas och lämna konkurrenterna bakom dig!

MOTOR

• Motortyp YX encylindrig 4T
• Cylindervolym 160
• Borrning 60mm x 57mm
• Oljekapacitet 950mL
• Kylning Oljekylare
• Koppling Start med ilagd växel
• Tändning Elektronisk CDI-enhet
• Start Kickstart
• Växellåda 4 växlar (neutral längst ned, 1/2/3/4 längst upp)
• Maxeffekt 10 kW vid 9500 v/min, det vill säga 16 hk
• Maximalt vridmoment 11,2 N.m vid 7500 v/min

DIMENSIONER

• Vikt 24Kg