Motvikt i kurvor (counterbalancing)

Counterbalancing är en kurvteknik som främst används i terräng och i långsamma, snäva svängar. I stället för att luta med motorcykeln lutar föraren hojen in i kurvan och håller överkroppen mer upprätt, så att kroppsvikten stannar över däckens kontaktytor.

I terräng trycker föraren ned på den yttre fotpinnen, vilket pressar däcken mot marken och förbättrar greppet på löst underlag. Sittande i en plan kurva förs ofta det inre benet framåt. Samma princip används vid manövrer i låg fart på väg, som U-svängar, där hojen lutas medan föraren förblir upprätt.

Öva på en öppen plats i låg fart: titta dit du vill, håll vikten på den yttre pinnen och använd koppling och gas mjukt. Det ger mer kontroll och minskar risken att framhjulet viker sig.