Luft-bränsleförhållande (AFR)

Luft-bränsleförhållandet (AFR) jämför massan luft med massan bränsle i den blandning som motorn förbränner. För bensin är ungefär 14,7 delar luft på 1 del bränsle det kemiskt ideala (stökiometriska) förhållandet, där allt bränsle och allt syre kan reagera.

En fet blandning (mer bränsle) ger en svalare motor och ofta mer effekt på full gas, men slösar bränsle och sotar tändstiften. En mager blandning (mindre bränsle) går varmare och kan orsaka tvekan, smällar i avgassystemet och i extrema fall hål i kolven.

På förgasarhojar ställs förhållandet in med munstycken och nål; på insprutade hojar använder styrenheten (ECU) givare och en lambdasond. Efter montering av ett öppnare avgassystem eller filter behöver blandningen oftast justeras. Tändstiftets färg ger en ungefärlig bild av hur motorn går.