Dual sport-motorcykel (dual purpose)

En dual sport- eller dual purpose-motorcykel är registrerad för vägtrafik, med belysning, backspeglar, blinkers och nummerskylt, men konstruerad för att klara grus, skogsvägar och stigar också. Typiska drag är långslagig fjädring, hög sadel, ekerhjul (ofta 21 tum fram) och kombidäck.

Kategorin sträcker sig från lätta encylindriga hojar, nära en vägregistrerad endurohoj, till tunga adventuretourers. Ju lättare hoj, desto bättre i terräng; ju tyngre, desto bekvämare på långa vägetapper.

Välj däck efter var du kör mest: landsvägsinriktade däck håller längre på asfalt, grovmönstrade däck greppar betydligt bättre i lera och sand. Störtbågar och motorskydd är värda att montera före den första terrängturen.