Dirtbike RXF Sano RXF Mini 50-E 50 km/h elstart automatisk koppling

Upptäck dirtbiken Sano RXF Mini 50-E, en terrängmotorcykel som är utformad för att introducera unga förare mellan 3 och 7 år till känslan av terrängkörning. Tack vare den automatiska kopplingen, maxhastigheten på 50 km/h, elstarten och effektbegränsaren blir inlärningen progressiv och trygg. Utrustningen har intelligent utvecklats av Apollo Motors i Frankrike för att erbjuda genomtänkta körupplevelser och innovationer i hela RXF-serien. Denna dirtbike Sano RXF Mini 50-E har: . En 55cc Zongshen-motor (tillverkare av Daytona), 100% automatisk: inga växlar att byta! En mjuk och linjär motor som passar perfekt för att stödja ditt barn under inlärningen . Elstart: slut på kickstart! . Effektbegränsning via gasreglaget . Ny, omarbetad design inspirerad av tävlingsmotorcyklar, robust och kompakt: nya gaffelkronor, nytt avgassystem . Volt Racing fram- och bakfjädring utvecklad i Frankrike för att mjukt absorbera stötar och anpassad för barn . Säkra hydrauliska skivbromsar fram och bak, med omdesignade bromshandtag anpassade för barns händer . Det avtagbara easy-out RXF-plastkitet har utvecklats i Frankrike av Apollo Motors i nära samarbete med fabrikens förare: extremt smal ramprofil, maximal rörelsefrihet och inga kompromisser när det gäller komponenternas placering . En ny extremt smal RXF-sadel som gör det lättare att hålla motorcykeln med benen. Sadeln är helt fristående från plastdelarna och kan tas bort på mindre än 30 sekunder! . Det lilla Fatbar-styret är särskilt utvecklat för RXF-chassit och anpassat för mindre förare, vilket ger mycket bättre inlärning . Crossdäck och 10" stålfälgar anpassade för terrängkörning Denna mini-dirtbike Sano RXF Mini 50-E är inriktad på övervakad och progressiv körning. Den kompakta designen, de barnanpassade reglagen och den motocrossinspirerade stilen förstärker det sportiga intrycket utan att göra den svår att hantera. Fordonet passar förare med en längd på 104–124 cm och har en sitthöjd på 56 cm. Rekommendationer och varningar . Tillverkaren rekommenderar användning av Ipone 4t Semi Synthèse eller 100% synthèse-olja; användning av andra oljor som inte testats av tillverkaren kan skada fordonets motor eller växellåda. . Det rekommenderas starkt att smörja filtret i luftburken: ? Det bidrar till att öka motorns prestanda och skydda den mot yttre partiklar (för att undvika för tidigt slitage på kolvringarna) ? Det hjälper till att förhindra att filtret fattar eld vid baktändning Mekaniska inställningar . Du köper ett motorcykelkit som måste monteras när det tas emot, och du ansvarar själv för att sätta det i drift. Detta omfattar kontroll vid mottagandet av: oljenivån, motorcykelns allmänna åtdragning (ekrar, kedja), däcktrycket samt korrekt kabeldragning vid montering av styret . Kör in motorcykeln gradvis under de första fulla tankarna. Transport och leverans . Trots all omsorg som läggs på emballering och transport av våra fordon kan mindre repor eller märken synas på gafflarna vid uppackning. Detta påverkar inte motorcykelns funktion. Vi gör allt vi kan för att begränsa denna typ av skönhetsfel, men de kan uppstå under transporten. Har du en fråga om detta fordon? Har du en allmän eller teknisk fråga? Behöver du hjälp? Kontakta vårt tekniska team. Vi finns här för att hjälpa dig i varje steg :)