Bakre stötdämpare BGM ORIGINAL SC/R12 COMPETITION, 330mm, svart

BGM PRO SC Competition
Gastrycksbaserad racingfjädring med utmärkta vardagsegenskaper. Fullt justerbar fjäderförspänning (steglöst) och retur (12/16 lägen).
Med separat expansionsbehållare för gasreservoaren, vilket gör den extremt temperaturstabil även vid hård racinganvändning. Justeringsområdet sträcker sig från komfortabelt till mycket fast och kan därför anpassas till alla förare och körstilar.

• steglöst justerbar fjäderförspänning
• stor behållare direkt på huset
• returdämpning justerbar i 12/16 lägen

BGM PRO SC Sport
Bygger på Competition-fjädringen, men utan separat behållare och med fast dämpningsgrad. Idealisk för sportig vardagsanvändning även med kraftfulla motorer.
Mycket harmonisk grundinställning med optimal balans mellan sportighet och vardagsanvändbarhet. Jämfört med Competition-chassit är höjden steglöst justerbar. Detta gör det möjligt att justera fordonshöjden på båda axlarna. Fronten kan sänkas eller bakdelen höjas utan att ändra förspänningen, som är så viktig för den negativa fjädringsvägen. Den främre stötdämparen kan justeras steglöst i höjd mellan 240mm och 220mm.

• steglöst justerbar fjäderförspänning
• sportig och harmonisk dämpningsteknik
• individuellt höjdjusterbar (20mm)

Observera: Vespa PX-modeller från cirka år 2000 och framåt behöver en distansbricka på minst 48mm längd vid den bakre stötdämparen (se tillbehör). Från och med 2000 använder Piaggio längre stötdämpare som monteras utan distansbricka. För att återställa rätt totallängd krävs en distansbricka, som ursprungligen monterades på äldre modeller från fabrik. Annars blir bakdelen för låg med den saknade distansbrickans längd.

330mm