Att välja en crossmotorcykel till ett barn är ett spännande men samtidigt ansvarsfullt beslut. En rätt vald motorcykel hjälper barnet att utvecklas säkert, självsäkert och steg för steg. En för stor eller för kraftfull crossmotorcykel kan skrämma barnet och vara farlig, medan en för liten eller för svag motorcykel kan bromsa barnets utveckling och minska körglädjen.

I Starmotos sortiment finns crossmotorcyklar för barn och ungdomar i olika åldrar – både eldrivna och bensindrivna modeller. I utbudet finns välkända varumärken som Asix, Apollo, Kayo, CFMOTO och Nitro Motors, där du hittar en lämplig motorcykel både för de första övningarna och för mer seriös hobbykörning.

Nedan går vi noggrant igenom hur du väljer en lämplig crossmotorcykel för barn i åldern 4–16 år.

1. Börja med barnets ålder, längd och körerfarenhet

Det vanligaste misstaget är att välja crossmotorcykel enbart utifrån barnets ålder. I själva verket är minst lika viktigt barnets:

• längd,
• vikt,
• fysiska styrka,
• balanskänsla,
• tidigare körerfarenhet,
• mod och personlighet.

Två barn i samma ålder kan vara helt olika långa och ha helt olika färdigheter. Därför bör valet av motorcykel i första hand utgå från om barnet kan kontrollera den.

En bra tumregel

När barnet sitter på motorcykeln bör det åtminstone nå ner stadigt med trampdynan på ena foten. För en nybörjare är det ännu bättre om båda fötterna når ner bekvämt. Det ger barnet trygghet och hjälper till att undvika fall vid långsam körning eller stopp.

2. Eldriven eller bensindriven crossmotorcykel?

I Starmotos sortiment finns både eldrivna och bensindrivna crossmotorcyklar. Båda har sina fördelar, och rätt val beror på barnets ålder, färdigheter, körplats och förälderns förväntningar.

Eldriven crossmotorcykel för barn

Eldrivna crossmotorcyklar för barn har blivit mycket populära de senaste åren. De passar särskilt bra för yngre förare och nybörjare.

Fördelar med en eldriven crossmotorcykel

1. Tyst körning

En elmotor låter betydligt mindre än en bensinmotor. Det är en stor fördel om man kör nära hemmet, på landet, på gården eller i ett område där buller kan störa grannar.

2. Enkel att använda

Med en eldriven motorcykel behöver man inte hantera bränsle, oljeblandning, förgasare eller startsnöre. Oftast räcker det att ladda batteriet och trycka på en knapp.

3. Jämn kraftöverföring

Elmotorn levererar kraften jämnt. På många modeller kan hastighet eller effekt begränsas, vilket är mycket viktigt för en nybörjare.

4. Mindre underhåll

En eldriven crossmotorcykel har färre rörliga delar. Det finns inget behov av oljebyte, byte av tändstift eller rengöring av förgasare.

5. Passar bra som första motorcykel

För barn i åldern 4–8 år är en eldriven crossmotorcykel ofta ett mycket bra val, eftersom barnet kan fokusera på balans, bromsning och att känna på gasen.

Nackdelar med en eldriven crossmotorcykel

1. Körtiden beror på batteriet

Batteriets räckvidd beror på modellen, barnets vikt, underlaget och körstilen. För en längre kördag kan ett reservbatteri eller möjlighet till laddning behövas.

2. Laddningstid

När batteriet är tomt måste man vänta på laddning. På en bensindriven motorcykel kan tanken enkelt fyllas på igen.

3. Priset på kraftigare modeller

Kraftigare eldrivna crossmotorcyklar kan vara dyrare än bensindrivna alternativ.

Bensindriven crossmotorcykel för barn

Bensindrivna crossmotorcyklar är ett klassiskt val och passar bra för barn som vill gå vidare till mer seriös körning eller som redan har tidigare erfarenhet.

Fördelar med en bensindriven crossmotorcykel

1. Längre körtid

När bränslet tar slut kan tanken fyllas och körningen fortsätta. Det passar bra för längre träningspass eller kördagar.

2. Klassisk crosskänsla

En bensindriven motorcykel har ett karakteristiskt ljud, motorarbete och körkänsla. För många barn och föräldrar är det en del av upplevelsen av crosskörning.

3. Brett utbud av effektnivåer

Bensindrivna crossmotorcyklar för barn finns i mycket olika storlekar – från små 50cc-modeller till 125cc och större ungdomsmotorcyklar.

4. Passar för vidare utveckling

Om barnet i framtiden vill delta i träningar, tävlingar eller köra på mer tekniska banor är en bensindriven crossmotorcykel ofta ett logiskt steg.

Nackdelar med en bensindriven crossmotorcykel

1. Kräver mer underhåll

Man behöver hålla koll på olja, bränsle, luftfilter, kedja, tändstift, förgasare och andra komponenter. Regelbundet underhåll är viktigt.

2. Bullernivå

En bensinmotor låter mer. Det måste man ta hänsyn till när man väljer körplats.

3. Kan vara ryckigare för en nybörjare

Vissa bensindrivna modeller kan reagera mer abrupt på gasen, särskilt om barnet saknar tidigare erfarenhet.

3. Vilken crossmotorcykel passar barn i olika åldrar?

Indelningen nedan är en allmän rekommendation. Vid val av en specifik motorcykel måste man alltid ta hänsyn till barnets längd, vikt och färdigheter.

Barn 4–6 år

I den här åldern är en säker start det allra viktigaste. Barnet lär sig fortfarande balans, bromsning, gasanvändning och styrning.

Lämplig motorcykeltyp

• Eldriven mini-crossmotorcykel
• Liten 50cc bensindriven crossmotorcykel
• Låg sitthöjd
• Hastighetsbegränsare om möjligt
• Automatväxellåda eller lösning utan växling
• För eldrivna motorcyklar bör du föredra litiumbatteri, som är betydligt lättare än blyalternativ.

Vad ska man tänka på?

För ett barn på 4–6 år behövs inte en alltför kraftfull motorcykel. Den första motorcykeln bör snarare vara lugn, lätt och enkel att hantera. Det är mycket viktigt att barnet når ner med fötterna och känner sig tryggt.

En eldriven motorcykel är ofta det bästa valet i den här åldern, eftersom den är tyst, enkel och mjuk. Om familjen redan har crosserfarenhet kan man även överväga en liten bensindriven modell.

Rekommenderade egenskaper

• Låg sadel
• Låg vikt
• Möjlighet att reglera hastigheten
• Automatisk kraftöverföring
• Enkelt bromssystem
• Små hjul, till exempel i 10–12-tumsklassen
• Litiumbatterier

Minimoto hittar du här: https://starmoto.ee/mototehnika/krossirattad.html?cat=363_minimoto

Barn 6–8 år

I den här åldern är barnet vanligtvis redan starkare, bättre på att hålla balansen och kan hantera motorcykeln mer medvetet.

Lämplig motorcykeltyp

• Eldriven crossmotorcykel för barn
• 50cc bensindriven crossmotorcykel
• I vissa fall en mindre 70cc–90cc-modell, om barnet är mer erfaret
• Automat eller halvautomat
• Litiumbatterier är en stor fördel och gör eldrivna modeller mycket lättare.

Vad ska man tänka på?

Om barnet börjar från noll passar fortfarande en lugn eldriven eller 50cc bensindriven motorcykel. Om barnet redan har kört tidigare kan man välja en större ram och en starkare motor.

I den här åldern är det viktigt att motorcykeln inte är för tung för barnet. Om barnet faller bör det kunna åtminstone delvis resa motorcykeln själv eller hantera situationen.

Rekommenderade egenskaper

• Måttlig effekt
• Bra bromsförmåga
• Hållbar ram
• Reglerbar gas eller effekt
• Sitthöjd som passar barnets längd
• Litiumbatterier.

Minimoto hittar du här: https://starmoto.ee/mototehnika/krossirattad.html?cat=363_minimoto

Pitbike hittar du här: https://starmoto.ee/mototehnika/krossirattad.html?cat=364_pitbiked

Barn 8–10 år

Vid 8–10 års ålder börjar valet i större utsträckning bero på körerfarenheten. Vissa barn börjar först nu, medan andra redan kör hopp och skogsstigar.

Lämplig motorcykeltyp

• Kraftigare eldriven crossmotorcykel
• 70cc–90cc bensindriven modell
• 110-125cc pitbike-typ
• Automat, halvautomat eller manuell på instegsnivå

Vad ska man tänka på?

Om barnet är nybörjare bör man inte direkt välja den kraftigaste modellen. Det är bättre att börja med en motorcykel vars kraft är kontrollerbar. Om barnet redan har erfarenhet kan man överväga en större modell, till exempel i 90cc- eller 110-125cc-klassen.

I den här åldern kan man också börja lägga märke till fjädringen. Om barnet bara kör på slätt underlag eller på gården behövs ingen särskilt sportig fjädring. Om körningen sker på bana, i skogen eller på ojämnt underlag är bättre fjädring mycket viktig.

Rekommenderade egenskaper

• Starkare ram
• Bättre fjädring
• Kedjedrift
• Skivbromsar
• Lämpligt däckmönster för terräng
• Vid behov halvautomat eller manuell växellåda

Minimoto hittar du här: https://starmoto.ee/mototehnika/krossirattad.html?cat=363_minimoto

Pitbike hittar du här: https://starmoto.ee/mototehnika/krossirattad.html?cat=364_pitbiked

Barn 10–12 år

I den här åldern kan barnet redan behöva en mer rejäl ungdomscross. Valet beror starkt på barnets längd och körnivå.

Lämplig motorcykeltyp

• 110cc bensindriven pitbike
• 125cc bensindriven crossmotorcykel med mindre ram
• Kraftigare eldriven ungdomsmotorcykel
• Halvautomat eller manuell växellåda

Vad ska man tänka på?

För ett barn på 10–12 år måste man noggrant bedöma om barnet är redo för manuell växellåda. Manuell växellåda ger bättre kontroll och lär ut rätt körteknik, men kan vara svårare för en nybörjare.

Om barnet hittills har kört en automatisk eldriven motorcykel behöver man inte direkt gå över till en stor bensindriven motorcykel. Övergången bör ske stegvis.

Rekommenderade egenskaper

• Tillräcklig, men inte överdriven effekt
• Hållbar fjädring
• Ordentliga bromsar
• Lämplig sitthöjd
• Bra hanterbarhet
• Manuell växellåda endast om barnet är redo

Minimoto hittar du här: https://starmoto.ee/mototehnika/krossirattad.html?cat=363_minimoto

Pitbike hittar du här: https://starmoto.ee/mototehnika/krossirattad.html?cat=364_pitbiked

Ungdomar 12–14 år

En förare på 12–14 år kan redan vara ganska lång och stark. Det betyder ändå inte att man direkt bör välja en crossmotorcykel i vuxenstorlek.

Lämplig motorcykeltyp

• 125cc fyrtaktsmodell
• 125cc pitbike eller ungdomscross
• Kraftigare eldriven crossmotorcykel
• För en mer erfaren förare: större ram och manuell växellåda

Vad ska man tänka på?

I den här åldern blir motorcykelns ergonomi viktig. Barnet ska inte sitta för ihopkrampat på motorcykeln, men motorcykeln får inte heller vara så stor att kontrollen försvinner.

Om ungdomen planerar att köra på bana bör man välja en modell med bättre fjädring, starkare ram och ett driftsäkert bromssystem.

Rekommenderade egenskaper

• Manuell växellåda
• Fjädring av högre kvalitet
• Stark ram
• Skivbromsar fram och bak
• Större hjul
• Lämplig kraft efter erfarenhet

Pitbike hittar du här: https://starmoto.ee/mototehnika/krossirattad.html?cat=364_pitbiked

Ungdomar 14–16 år

Ungdomar i åldern 14–16 år kan redan behöva en crossmotorcykel i ungdoms- eller till och med vuxenstorlek, beroende på längd och erfarenhet.

Lämplig motorcykeltyp

• 125cc bensindriven crossmotorcykel
• 140cc–160cc pitbike-modell
• Kraftigare eldriven crossmotorcykel
• För en erfaren förare: större och sportigare modell

Vad ska man tänka på?

I den här åldern kan ungdomen vara fysiskt redo för en kraftigare motorcykel, men erfarenheten är fortfarande avgörande. För en 15-årig nybörjare är det inte klokt att välja en lika kraftfull motorcykel som en ungdom som har kört i flera år använder.

Användningsområdet är också viktigt. Ska motorcykeln köpas för:

• övning på gården hemma,
• körning på skogsvägar,
• träning på crossbana,
• hobbykörning,
• tävlingskörning?

Utifrån detta ska även modellens effekt, fjädring och storlek väljas.

Pitbike hittar du här: https://starmoto.ee/mototehnika/krossirattad.html?cat=364_pitbiked

Förare 16 år och äldre

De kan tryggt välja mellan våra större 125-190cc Pitbike-modeller med 17" fram och 14" bak samt 150-300cc Enduro-motorcyklar i vårt sortiment.

Större crossmotorcyklar hittar du här: https://starmoto.ee/mototehnika/krossirattad.html?cat=362_enduro-motokross

4. Rekommenderad valtabell efter ålder

Denna tabell är en allmän riktlinje. Det slutliga valet bör göras utifrån det specifika barnet.

5. Sitthöjd – en av de viktigaste faktorerna

Sitthöjden avgör hur bekvämt barnet sitter på motorcykeln och hur säkert barnet når ner till marken vid stopp.

För en nybörjare

En nybörjare bör kunna nå ner till marken så bra som möjligt. Om barnet måste hålla motorcykeln på tå och är rädd för att stanna är motorcykeln för stor.

För en erfaren förare

En mer erfaren förare behöver inte nödvändigtvis nå ner helt med båda fötterna. Det räcker om en fot når ner stadigt som stöd. Men för barn är trygghetskänslan fortfarande mycket viktig.

En för hög motorcykel orsakar problem

• Barnet är rädd för att stanna.
• Långsamma svängar blir svåra.
• Man faller oftare.
• Motorcykeln känns tung.
• Inlärningen blir osäker.

6. Motorcykelns vikt är mycket viktig för barnet

Vuxna tittar ofta på motorns effekt, men för barn är motorcykelns vikt lika viktig. Om motorcykeln är för tung kan barnet inte kontrollera den väl.

En för tung motorcykel:

• tröttar snabbt ut barnet,
• är svårare att svänga med,
• välter lättare,
• skapar osäkerhet,
• kan vara farligare för barnet vid ett fall.

Särskilt för barn i åldern 4–10 år lönar det sig att välja en så lätt och lättstyrd modell som möjligt.

7. Motoreffekt – välj inte en för kraftfull motorcykel

När man köper en crossmotorcykel till ett barn kan det vara frestande att välja en kraftigare motorcykel ”med marginal” så att den räcker i flera år. I själva verket kan en för kraftfull motorcykel göra inlärningen svårare och farligare.

Det är bättre att välja en motorcykel som barnet kan få kontroll över direkt. När barnet utvecklas kan man i framtiden gå vidare till nästa storlek eller effektklass.

En för kraftfull motorcykel kan orsaka:

• oväntade accelerationer,
• fall,
• rädsla för att köra,
• felaktiga körvanor,
• ständig oro hos föräldrarna.

I crosskörning är kontroll mycket viktigare än toppfart.

8. Automat, halvautomat eller manuell växellåda?

Crossmotorcyklar för barn kan ha olika kraftöverföring.

Automat

Automatisk växellåda passar bäst för nybörjare. Barnet behöver inte växla och kan fokusera på gas, broms, balans och körställning.

Passar bra för:

• 4–8-åringar,
• helt nya nybörjare,
• eldrivna motorcyklar,
• som första crossmotorcykel.

Halvautomat

Halvautomat innebär att man kan växla, men inte behöver använda kopplingen separat. Det är ett bra mellansteg före manuell växellåda.

Passar för:

• 7–12-åringar,
• barn som redan har kört med automat,
• en lugn övergång till en mer avancerad motorcykel.

Manuell

Manuell växellåda och koppling ger bättre kontroll, men kräver mer färdighet. Det passar snarare ett mer erfaret barn eller en ungdom.

Passar för:

• erfarna förare från 10 år och uppåt,
• körning på bana,
• en ungdom som vill utveckla sina körkunskaper vidare.

9. Tvåtakts- eller fyrtaktsbensinmotor?

Om man väljer en bensindriven crossmotorcykel kan frågan uppstå: 2T eller 4T?

Tvåtaktsmotor

Tvåtaktsmotorer är ofta lättare och har en vassare karaktär. De kan ge mycket kraft i förhållande till liten cylindervolym, men kan vara ryckiga för en nybörjare.

Passar snarare för:

• mer erfarna förare,
• sportigare körning,
• barn som kan kontrollera gasen.

Fyrtaktsmotor

En fyrtaktsmotor har generellt en jämnare kraftleverans och passar därför bra för inlärning och hobbykörning.

Passar bra för:

• nybörjare,
• lugnare körning,
• längre övningspass,
• barn som behöver en förutsägbar kraftöverföring.

Många pitbike-modeller för barn och ungdomar är fyrtaktare, eftersom de är enkla att använda och underhålla.

10. Varumärken: Asix, Apollo och Nitro Motors

Varumärkena Asix, Apollo och Nitro Motors i Starmotos sortiment erbjuder olika crossmotorcyklar för barn och ungdomar. När du väljer lönar det sig att, utöver varumärket, framför allt titta på den specifika modellens egenskaper.

Asix

Asix-modeller passar bra för den som söker en prisvärd och praktisk lösning som barnets första eller nästa crossmotorcykel. Det är viktigt att välja en modell med rätt storlek och effekt.

Apollo

Apollo är känt för modeller av pitbike- och crossmotorcykeltyp. I Apollos utbud finns ofta ungdomsmotorcyklar i olika storlekar som passar både nybörjare och mer avancerade förare.

Nitro Motors

Nitro Motors erbjuder också crossmotorcyklar och elfordon för barn och ungdomar. Deras modeller passar bra för hobbykörning och de första stegen in i motorvärlden.

När du väljer varumärke är det också värt att tänka på hur lätt det är att få tag på reservdelar, vilket underhållsbehovet är och om modellen motsvarar barnets storlek och erfarenhet.

11. Var ska barnet köra?

När man väljer crossmotorcykel är det mycket viktigt att veta var den ska användas.

På gården eller runt hemmet

Om barnet främst kör på gården hemma, på en åkerväg eller inom ett avstängt område passar ofta en eldriven eller bensindriven motorcykel med lägre effekt.

Viktigt är:

• låg bullernivå,
• säkert körområde,
• begränsad hastighet,
• god kontrollerbarhet.

Skogsstigar och grusvägar

För körning i skogen eller på ojämnt underlag behövs bättre fjädring, ordentliga däck och tillräckligt med kraft.

Viktigt är:

• bra terrängdäck,
• stark ram,
• tillräcklig markfrigång,
• driftsäkra bromsar.

Crossbana

Om barnet ska köra på crossbana måste motorcykeln vara mer hållbar och ha bättre fjädring. På banan finns hopp, spår, kurvor och olika underlag.

Viktigt är:

• stark fjädring,
• bra hanterbarhet,
• ordentligt bromssystem,
• lämplig motoreffekt,
• skyddsutrustning.

12. Skyddsutrustning är obligatorisk, inte ett tillval

En crossmotorcykel utan skyddsutrustning är inget klokt val. Barnet kommer säkert att falla under inlärningen – det är en del av att lära sig köra. Rätt utrustning hjälper till att undvika allvarliga skador.

Nödvändig skyddsutrustning

Hjälm

Den viktigaste utrustningen. Hjälmen måste ha rätt storlek och vara avsedd för motocross eller terrängkörning. En cykelhjälm passar inte för körning med crossmotorcykel.

Crossglasögon

Skyddar ögonen mot damm, lera, stenar och insekter.

Handskar

Förbättrar greppet och skyddar händerna vid fall.

Skydd

Rekommenderas gör:

• knäskydd,
• armbågsskydd,
• bröstskydd,
• ryggskydd,
• nackskydd.

Crossstövlar

Vanliga sneakers skyddar inte fotleden eller foten tillräckligt. Crossstövlar är särskilt viktiga vid bensindrivna och större motorcyklar.

Körkläder

Crossbyxor och crosströja är inte bara för utseendets skull. De är mer slitstarka och bekvämare för terrängkörning.

13. Glöm inte underhållet

En crossmotorcykel behöver regelbundet underhåll. Även om barnet bara kör som hobby måste motorcykeln kontrolleras före och efter körning.

Underhåll av eldriven crossmotorcykel

• Ladda batteriet enligt instruktionerna.
• Lämna inte batteriet helt tomt under lång tid.
• Kontrollera bromsarna.
• Kontrollera däcktrycket.
• Spänn kedjan vid behov.
• Kontrollera bultar och fästen.
• Håll motorcykeln ren och torr.

Underhåll av bensindriven crossmotorcykel

• Kontrollera motoroljan.
• Rengör eller byt luftfiltret.
• Kontrollera kedja och drev.
• Kontrollera däcktrycket.
• Se över bromsarna.
• Kontrollera tändstiftet.
• Dra åt bultar.
• Använd rätt bränsle och olja.
• Tvätta motorcykeln efter lerig körning.

En motorcykel som inte underhålls blir snabbt osäker och kan leda till större reparationskostnader.

Med varje fordon vi säljer följer garantivillkor och en underhållstabell.

Vår prislista för reparationer hittar du här: https://starmoto.ee/tallinna-tookoja-hinnakiri

14. Ny eller begagnad crossmotorcykel?

Många föräldrar överväger om de ska köpa en ny eller begagnad crossmotorcykel till sitt barn.

Fördelar med en ny motorcykel

• Du vet exakt vad du köper.
• Ingen tidigare förslitning.
• Enklare att bedöma skicket.
• Ofta finns garanti.
• Du kan välja exakt rätt modell.
• Reservdelar och support är lättare tillgängliga.

Risker med en begagnad motorcykel

• Dolda fel.
• Sliten motor eller koppling.
• Dålig underhållshistorik.
• Sned ram eller skadad fjädring.
• Slitna bromsar och däck.
• Kan kräva ytterligare investering direkt.

Om du köper barnets första motorcykel är en ny modell ofta ett bättre och tryggare val.

15. Ska man köpa en motorcykel med ”växtmån”?

Föräldrar vill ofta köpa en motorcykel som räcker i flera år. Det är förståeligt, men en för stor motorcykel kan vara ett dåligt val.

Lite växtmån är okej

Om barnet når ner stadigt och kan kontrollera motorcykeln kan den vara något större.

En för stor motorcykel är inte bra

Om barnet är rädd för motorcykeln, inte når ner eller inte kan hålla den upprätt är motorcykeln inte lämplig. I sådana fall utvecklas barnet inte snabbare, utan körningen blir osäker.

Det är bättre att välja en lämplig motorcykel för den nuvarande nivån och vid behov senare gå vidare till nästa klass.

16. Hur vet man att motorcykeln passar barnet?

Tecken på en lämplig motorcykel:

• Barnet når stadigt ner med minst en fot.
• Barnet kan hålla motorcykeln i balans.
• Gasen är inte för ryckig.
• Bromsarna passar barnets händer.
• Motorcykeln är inte för tung.
• Barnet är inte rädd för motorcykeln.
• Barnet kan lugnt starta och stanna.
• Föräldern kan vid behov begränsa effekten eller kontrollera körningen.

Om barnet sätter sig på motorcykeln och direkt blir spänt, rädd eller inte alls når ner, bör man välja en mindre eller lättare modell.

17. Första körningen – hur börjar man?

När motorcykeln är vald bör man inte skicka barnet direkt till banan. De första övningarna bör göras på en plan, öppen och säker plats.

De första övningarna

1. Bekanta sig med motorcykeln med avstängd motor.
2. Prova bromsarna.
3. Känna försiktigt på gasen.
4. Långsam körning rakt fram.
5. Stanna.
6. Stora, lugna svängar.
7. Starter och inbromsningar.
8. Först senare ojämnt underlag och kurvor.

Förälderns roll är att vara lugn och tålmodig. Barnet måste känna att inlärningen är rolig, inte stressig.

18. Vanliga misstag när man köper crossmotorcykel till barn

1. Man väljer en för kraftfull motorcykel

Det här är det vanligaste misstaget. Effekt gör inte barnet till en bättre förare – kontroll gör det.

2. Man väljer en för stor motorcykel

Om barnet inte når ner blir inlärningen svår och farligare.

3. Man sparar in på skyddsutrustning

Utrustningen bör ingå i köpbudgeten från början. Hjälm, stövlar och skydd är lika viktiga som motorcykeln.

4. Man tänker inte på underhållet

En crossmotorcykel behöver underhåll. Om man inte är redo för det kan en eldriven modell vara ett bättre val.

5. Man köper motorcykel enbart efter pris

Den billigaste modellen är inte nödvändigtvis den mest lämpliga för barnet. Man måste titta på storlek, effekt, vikt, reservdelar och användningsområde.

19. När ska man välja eldriven och när bensindriven crossmotorcykel?

Välj en eldriven crossmotorcykel om:

• barnet är 4–8 år,
• det handlar om den första motorcykeln,
• du vill ha tyst körning,
• körningen sker runt hemmet,
• du vill ha enkelt underhåll,
• du vill kunna begränsa effekten enklare,
• barnet behöver en mjuk och lugn start.

Välj en bensindriven crossmotorcykel om:

• barnet redan har körerfarenhet,
• ni vill ha längre kördagar,
• körningen sker på bana eller i skogen,
• barnet vill ha en mer klassisk crosskänsla,
• ni är redo för regelbundet underhåll,
• barnet är fysiskt och färdighetsmässigt redo.

20. Sammanfattning: den bästa crossmotorcykeln är den som passar barnet, inte den kraftfullaste

När man väljer crossmotorcykel till ett barn är motorstorlek eller maximal hastighet inte det viktigaste. Det viktigaste är att motorcykeln passar barnets ålder, längd, vikt, färdigheter och självförtroende.

För ett barn på 4–6 år passar oftast en liten eldriven eller 50cc-motorcykel. För 6–10-åringar kan man välja en eldriven, 50cc, 70cc, 90cc eller 110cc-modell beroende på erfarenhet. För 10–16-åringar passar redan större 110cc-, 125cc- och pitbike-modeller, men även här måste valet utgå från förarens nivå.

Crossmotorcyklarna från Asix, Apollo och Nitro Motors i Starmotos sortiment erbjuder möjligheter både för nybörjare och mer avancerade unga förare. I utbudet finns både eldrivna och bensindrivna modeller, vilket gör det möjligt att hitta en lämplig lösning för barn i olika åldrar.

Rätt crossmotorcykel ger barnet trygghet, utvecklar balans och koordination samt ger mycket glädje. Välj en motorcykel som barnet kan kontrollera, lägg till ordentlig skyddsutrustning och börja lugnt – då blir motorhobbyn en positiv och säker upplevelse för hela familjen.